駿河湾はいいぞ

　10日の日曜日、川口さんとの駿河湾釣行。見事に本鰹をGet！この親父じゃなく川口さんだけどね。釣行記は後程・・・。11日と12日は東京湾黒鯛釣行・・・HPの更新はまだ先です。

親父の師匠（黒鯛）。

　やっとこの前、この親父の黒鯛釣り師匠と一緒に釣りに出かけた。師匠と船での釣りは始めてだった。若い時代は黒鯛釣りにハマり、伊豆諸島でヒラマサ等青物を追いかけ、それで黒鯛釣りへ戻ってきたと良く言っていた。「最後は戻ってくるんだ！」とね。久しぶりに会った師匠は老けた？感じ。しかし、師匠が船酔いするとは・・・。港湾の波のあまりない所は全然平気だったが、沖へ出たのがまずかった。結構波があったもんな。小さい親父艇ではどんぶらこ状態だった。師匠に釣らせることが出来ず、すいませんでした。これに懲りずにまた行きましょうね。師匠！

　だって師匠の持ってきた竿は短いし、タイコリール使わないし。ベイトリールじゃ難しいでしょ。この親父でも無理ですよ。今度はちゃんとタイコリール使ってくださいね。（ｗ

黒鯛の口に・・・？

　こないだ仲間が釣上げた黒鯛の口に、ストリンガーが付いているのにはビックリした。そんな邪魔なものがあるのに、よく今まで生きていたと思う。生きる為に、餌を食べ続けたのだろうか？せっかく黒鯛を釣ったのに、逃げられた釣師は残念だったに違いない。でも想像すると笑える。こんな親父を許して～！

　この親父は初めての経験だが、みなさんはどう？

ボート黒鯛

仕事が昼で終わった土曜日、仕事仲間とちょろっと行ったら3枚も釣れちゃった。詳しくは明日にでもアップしまーす。

初の携帯投稿はどう・・・？

ゲッチュ！

　本日、黒鯛ゲッチュしました。明日は4:00起きで、またも黒鯛ゲッチュしたいと思います。それではお休みです。詳しくは後程UPします。

気分は最高！

　黒鯛リベンジを果たし、今日の気分は最高！しかし今日は暖かい、絶好の釣り日和となりました。その時間だけ狙いを定められるのは、ありがたい事です。今日はまぐれかも知れません。いつもこのようには行かないでしょう。釣れる日、釣れない日がある。それも良い。そこに行くまでの、プロセスも楽しみの一つです。簡単に釣れたら、すぐ飽きちゃいますもんね。

船底塗装待ちの愛艇。月曜日に上架だと明日も乗れるのだが、明日は上の娘の大会があるのでお休みです。一応予定がありますが、どこでどうひっくり返るか、この親父にもわかりません・・・。

来た～！

　17日（土）茨城から到着。それは、新・親父艇である。係留場所は東京羽田近辺、降ろす場所は川崎側の岸壁。１１：３０頃、親父達は到着したが、何とその岸壁が作業船でいっぱいだったのだ。「これはまずいぞ！」と思っていると、積み込みに手間取り、予定より遅れるの事。それまでには船がなくなる？と、勝手に思い込みながら昼食に出かけた。戻ってみると・・・少なくなっている。これでスペース確保となり、無事に新・親父艇が到着しました。

　降ろすのに手間取る事もなく、無事に着水。係留場所までレッツゴー！旧・親父艇へ横付けし、荷物を積み込み、前オーナ様からの荷物を確認、APの取付準備等、大忙し。登録変更等は終わっていませんが、これが新・親父艇。船名は、前オーナー様から引継ぎERNESTⅢに決めました。おっとっと、Ⅲを取りERNESTです。

　そうそう、日曜日に東京湾デビューもしました。

見てきちゃった。

　和船ではなく、ボートが欲しくて見てきました。以前から気になっていたそのボート、なんと言っても装備が良い。購入してからお金を掛けなくていいのが気に入っている。そんな訳で、茨城の大洗まで行ってきたわけです。個人売買になりますので、オーナーさんとも会い、その船の事をいろいろ教えて頂き、勿論試乗もし、益々欲しくなったのです。オーナーさんは他にもボートを持っており、魚影の濃い茨城の海で釣りを楽しんでいるようです。

　見に行ったボートは21フィート。オーナーさんは、この船でも20海里越えを経験している。しかし、もう少し大きくないと磯波に突き刺さって転覆の危険があるそうだ。「購入したら、ここに置いとけば。」とも言われたが、無理がある。ちょっと遠い、通いきれないだろうと思う。「今度一緒に釣行しよう！」と、これは大賛成である。大きいボートの方でね。（ｗ

　船の購入にあたって、奥さんからは許可は得ている。家族が乗ってくれるのなら、23フィートのWC付きの船が良かったのが本音。しかし、誰も乗ってくれないようなので、この船で十分なのだ。「花火大会とか行きたくないの？」と親父。「別に・・・船は乗らないから好きなのどうぞ。」と、こんな感じ。全く興味がないようだ。（ｗ）この船は、新品のAP付き、GPS魚探も付いている。おまけにマリンVHS、これは免許がいるのかな？いるんだったら、取らなければいけない？・・・さぁ～お披露目はいつになるやらね。

こんな感じ

　久しぶりって、そろそろ２か月になる。そう、恵友丸を見に行ってきた。台風が来る前も後も見に行っていなかったのは、はなから大丈夫な係留場所だからだ。って言っても気になるのが普通かな？この親父は全く気にならなかった。（ｗ

　行ってみるとそこは、流木や小枝、ゴミだらけの状態。エンジンも掛ける気にならなかった。流れがないので仕方がないって言えばそうだけど、お金を払っているのだから掃除くらいしてもらいたいものだと、係留仲間と話したくらいのひどさだった。

　まぁこんな感じかな。

　明日はどうか分からないが、朝早く行ってみる。もちろんシーバスを釣りにね。釣れるかな？

行ってきました盤洲へ

　またまた釣行！足を延ばし盤洲へ。と言っても横浜行くのと変わらないんですよね。京浜の汚さに比べ、とても綺麗な海でした。HP更新は後程、お楽しみに～。

夜釣りでも？

　この前の釣行で、航海灯の配線が切れているのが判明。次の日にボート屋さんに、「配線直しといてね。」と、電話してから見にいってなかった。別に自分でも直せるんだけど、行く予定がなかったからお願いした。週末もソフトボール、それに天候も良くなさそう。そういう訳で、様子を見てきました。ガソリンを足し、エンジンスタート異常なし。「おっと航海灯が直っている。これで夜も乗れるぞ～！」と走らずに帰宅。これから暗くなるまで娘の練習がありますのでね。（ｗ

　気が向いたら深夜にちょこっと行ってきま～す。「えっ！何処へって！」もちろん釣りですよ。

リーニングシート

　ハンドルだけ握り、ずっと立ち操船は疲れる。とにかく立ってるのが疲れる。そこで、リーニングシートを取り付けた。これでだいぶ楽になるだろう。荒波にも負けずに和船は進む？な～んてね。（ｗ          

　シート取付中にカモの一家が登場！生まれたばかりの子ガモはとても可愛いかった。ご近所さんの話によると、毎年来るらしい。この近くで生まれるのだろう。タマゴを何処で産むのかも謎みたいな話ようだった。

もうすぐ初出航？（恵友丸）

　昨日、船外機整備の様子とバッテリー回りの配線を仕上げてきました。メーカー（SUZUKI）のサービスマンはとても良い人で、分からない事はすぐ教えて頂き、完璧に仕上がりました。気になる船外機の方は、下部がすべて外され、冷却水関連はすべてみていたようです。無事にセルも回り一安心。一言メーカーさんが申したのは、セルモーター回りの配線を新しくした方が良いとの事でした。その交換と交換する部品が少々で完璧になるようです。

　すぐにこんな症状が出て、大助かりです。もしこれが、少ししてからだったら・・・間違いなく自腹だったでしょう。えがった、えがった！

　待ちに待った初出航、もうすぐのようです。＾＾

いつになったら・・・

　インペラ・・・異常なし。冷却水関係・・・異常なし。今度はセルモーター・・・新品へ交換。土曜日よ～しと船を下ろし、キーを回す・・・ウィィィ～ンと空回り、何度もチャレンジするが、空回り。バッテリーが弱いのか、フライホイールが軽くしか回らない。それでもようやくかかった。何も無かったように回るエンジン。しかし、一度止めると二度とかからなかった。あららら・・・今日こそは走れると思ったのに・・・って事で、またまたメーカさんのお出まし、明日には原因を調べるとの事。もうかれこれ一月が過ぎた。しかし、きちんと直してもらわないと大変な事になる。それでがまん、ガマン、我慢するしかないのである。

　明日、行って見ようと思う。艤装の配線も残っているので、よく観察してみる。もう少しの辛抱ですので、期待している方々もお待ちください。和船の近況報告でした。（ｗ

恵友丸

　眠い目をこすり、本日支払完了いたしました。眠い目って？最近夜勤ばかりなのです。本日も勿論夜勤に行ってまいります。払うもの払い自分の物になりましたが、名義変更等はこれからです。船名は会社の名をとり、恵友丸としました。なんかあの有名な友恵丸のパクリみたいですが、10年以上前からの会社名です。恵友・・・それだけではないですけどね。

  　多摩川河口付近がよく分からないので案内してもらおうと出航しました。滑走状態に入りしばらくすると、「ぴぃー！ぴぃー！ぴぃー！」と警告音がなり響きスローダウン。水温の警告灯も付いている。しかし検水口からは海水が出ているが、勢いがない。ボート屋さんは言う、「これはインペラだな、前のオーナーは何も言ってなかったな？そりゃ、言わないか。」と少し怒っている様子。その為に案内は終了となりました。これから修理に入るので、少し初出航は遅れそうです。今度の日曜は、娘の試合なのでちょうど良かったかもしれません。まぁそんなとこで、経過報告終わりま～す。

左から二番目の船。

点検中。

和船を買うた！

　何時も何時も思っていました。自由な時間に港湾での釣りをと・・・近場で船が置ける場所ないかと・・・船舶免許を取得する前から思っていた事で、色々探しましたが見つからず、たどり着いたのがトレーラブルボートでした。他の地域では自由な時間に出れる場所も沢山あるかもしれませんが、こちらではなかなかありません。別に夜釣りに行きたい訳ではないのです、気軽に良い時間に行きたいだけなのです。

　マリーナ係留もそろそろ本気で考え始めた矢先、掘り出し物が見つかったのです。オンボロ和船ですが、23フィート、4スト50馬力、夜間航行可能。何と嬉しいのが係留もできるのです。台風や高波も心配いらずで、場所も良いし、車も止められるし、この親父にはピッタリです。タダではありませんけどね。これから艤装等にお金を掛けるか考え中です。せめて魚探位は欲しい装備ですね。それとエレキモーターも・・・楽しみで～す！

　今の所所有しているボートは、手放す予定はありません。港湾は和船、他の海域はトレーラブル。これが親父の理想です。理想と現実は違う？鍵を握るのはやはり我が奥さん。あぁ怖い怖い（ｗ

あっそうだ！まだお金払ってないや、もうこの親父的には自分の物だ～い（ｗ

くろいたい、黒鯛を釣るぞ！

　今年お初に釣行に行ったが体調も悪く、お魚さんも見られずに散々な思いをした。それも束の間、何の気なしに覗いた釣具のネットショップ。見ているうちに、これも欲しいあれも欲しいと増えていき、結局うんまんえんも使ってしまった。今年はルアー黒鯛に真剣に取り組もうと思った結果だったのが、その投資が釣果に繋がる保障はないのである。

　ボートでの釣行は、陸っぱりでは行けないポイントに行けるのは最高なのだが、決して釣果とは結びつかない。夜やまだ暗いうち、朝早くから出航できれば釣果も上がるだろう。その後、叩かれたポイントに遅れて行くわけだから、魚も擦れてしまう。早朝から出れれば問題はないのだけど・・・

　黒鯛・・・狙う魚種を変えれば問題はないのだけど、それがしたくて免許を取り、ボートを購入したので早々には変えられない。まずは陸っぱりでの記録を更新しないとね。今年はシーバスより黒鯛を狙っていきまっせ～！

やっとこさ契約、ボート保険。

　何も知らない車屋さんに頼んだ親父がバカだったのか、やっと本日契約終了。しかし、何度も足を運んでくれた車屋さんに感謝しなくちゃ。って言っても、今までに車何台買ってやったかな。今現在でも保険に入っている車は6台もある。その他にも火災保険や損害保険、まだあるかも知れない。多少のマージンを貰っているのだからまぁいいか。付き合いも長い。某ディーラーの新入社員で入った頃からだから、もう10年以上になるかな。話は変わるが、その車屋さんは悩んでいる。会社を辞めると・・・いつも同じ事（営業）の繰り返し、やる気がおきない。夜も寝れないくらいに悩んでいるようだ。なんでそんな事をこの親父に相談するのか分からない。親父は言った「そんな時期もあるんだよ。自分も何回もあった。それを超えれば平気だよ。もし駄目だったら拾ってやるからよ。でも勿体無いな～」と足を運んでくれながら、そんな話をしていた。本人は、辞めるのはいいのだが、お客さんの事を気にしている。さすが営業マン！頑張れ車屋！

　この親父一人の為に、保険屋も勉強になったかな？去年の証券がでたらめで、保険料も多く取っていたらしい。担当者が移動し全く分からなかったようで、結局はその人に責任を押し付けている。去年多く取った保険料は9千円を超えるのだ。しかも、今回の方が安く、保障はアップしているのだから分からない。金が動く商売ならもっとしっかりしてもらいたい。怒る気にもなれない親父である。

ボート保険

　新しくきた自動車保険の証券を仕舞おうとすると、ふと目に付いたボート保険の証券。よく見ると保険期間が10月1日で終わっていた。直ぐに車屋に電話し、「ボートの保険切れてるぞ、何で連絡しないんだ！」と、親父もキレてみた。（ｗ）車の保険はしっかり期日前に連絡があるのに、ボートの事は忘れていたみたいだ。

　その証券を良く見ると・・・船体保険800千円（免責80千円）、賠償保険10千円（免責10千円）、搭乗者障害１千円（3名）、捜索救助費用5千円。何々(@_@)・・・賠償1,000円、搭乗者1,000円、捜索5,000円・・・何じゃこりゃ！保険入っている意味がない。確か申し込み時は、賠償1千万円、搭乗者100万円、捜索50万円にしたはず。この証券はなんなんだ～。

　しかし、所詮車屋さん。最初の契約時も、バタバタしていたなぁ。保険や自体もわからんようだった。今日更新手続きに来たので、「これじゃ詐欺と一緒だな、1,000円だったら入らなくても同じじゃね～か！」と、またもキレる親父。（ｗ）その場で保険やと車屋が話をしていたのだが、お互いに理解していないためお流れに・・・よく調べて再度来る事になりました。「書類等全部集めとけよ。」と、親父が言ったのは言うまでもない。

　最後に保険屋は言った。「横浜近辺で当社のボート保険に加入しているのは、○○さんだけなんです。」・・・俺だけかよ！（爆

またまた・・・

　こないだ駿河湾に奉納したロッドよりいい物を買うてしてしまった～！リールは同じものを買うてしまった～！シマノのジギングリールに左巻きってないのかな？自分の確認不足かも知れないけど無かったようだった。どうしてもシマノのが欲しくてまた同じリールになってしまった。これも自分自身の拘りなんですね。ジギング用のロッドはダイコー。ついつい安さに負けてしまった。キャスティング用は勿論シマノですけどね。これで大物もGETできる体制は整ったので、練習あるのみです。

　ちっぽけな港湾の釣りからどんどん世界が広がっていき、どんな所でどこまで大きな魚と出会えるか、どんな所でどんな人と出会えるか、考えるだけでも楽しみです。これからもずっ～と続けて行きたい遊びです。

買っちゃった～

　前から欲しかった竿とリールを買ってしまった。もちろん奥さんは知らない。「パパは現場行かないで事務所にいると、なんだか宅急便がよく来るんだよねぇ。」とよく愚痴られる。この手頃なネット販売にすぐに引っ掛かってしまう駄目な親父です。でも欲しかった物だから後悔はしませんよ～だ。今は何でもネットで手に入るし、物に対しての情報もすぐに入手できる。足を運んで買い物に・・・最近行ってないなぁ。ってなわけで明日も釣り、できれば買っちゃった竿とリール明日の釣行に持って行きたかったなぁ。サバ、ソーダ、ひょっとするとメジが釣れる？まだシイラも居るのかな？それより、さぁどうやって説明しようかな？奥さんに・・・朝も早いのでやっぱり早く寝ちゃおうっと。それともこれから準備して出発しよかうな？

悪くない話

　知り合いの人に「旦那さん、そんなに釣りが好きならボートを買ってくれない。」と奥さんが言われたらしい。「え～本当に・・・悩むな～青物狙えるな～マグロ釣りて～！」と親父。三浦の漁港に係留保管してあるそうだが、忙しくて今年は2月以来乗っていないらしい。ボートの大きさは３０feet、今のに比べると倍以上ある。釣やボート遊びが嫌いな奥さんも何故か真剣に話をする。「そのボートだったら一緒に乗ってあげる。」ときたもんだ。今の船を売って・・・と考え始める奥さん。しかし、親父の釣りスタイルとはかけ離れたボートなので、今のボートを親父は売る気は全くない。そこで提案、折半で話を持っていく事に・・・もしそうなったとしても、また銭が出て行く～！身分に合いそうもないのでやめようかな・・・（ｗ）その船主はもちろんお金持ちであ～る？

何が好き？

　なんだか変な風が吹いています。以前は仲が良かった皆さんが、いがみあっているようです。皆さんの目的は唯一つ、ボートに乗って釣りをする。ボートが好きだ、釣が好きだ、海が好きなんです。最初は一人、徐々に仲間が増えていく、それから始まるのです。何も知らない頃を思い出してください。一人で頑張っていた頃を・・・どんな理由があるにしろとても残念です。

　この親父がボートに興味を示しMyBoatを手に入れてから、いろいろな人達と知り合えました。同じ趣味を持つ仲間の輪が広がったのです。以前は地元の仲間先輩や後輩、職場の仲間、仕事関係の人達の中で生きていた訳です。それが今までにない人達と知り合えたのです。それを心から喜んでいる人もいます。（この親父だけかもしれませんが・・・）これからも、もっと多くの仲間に出会っていきたいと思っています。

　最後にもう一度！皆さんの目的は唯一つ、ボートに乗って釣りをする。ボートが好きだ！釣が好きだ！海が好きだ！それだけなんです。

ボート事故

　今日、相模川河口でプレジャーボートが転覆し、１人の方が亡くなった。他に同船者がいたかも不明らしい。その場所は押し寄せる波と川からの流れがぶつかり、複雑な波が入り混じっている。親父は一度だけ遊漁船で往復した時があるだけだが、ボート仲間の諸先輩方々から「漁船も転覆した時がある」とも聞いていた。普通みなさんも、「こりゃぁ、駄目だな」と思った時点で引き返す場所なのだ。亡くなられた船長さんはもうベテランで、何十回、いやそれ以上通ってきた場所かもしれない。状況はわからないが、もしもその場所でエンジンが停止・・・考えただけでもゾッとする。

　海というのは危険な場所だ。そこへ遊びに行くのであれば、十分な備えをしなくてはいけない。海況予報や、ボートのメンテ、救命胴衣着用は勿論の事であるが、無理をしない、少しでも危険（不安）を感じたらやめる事だ。普通マリーナ等からの出航なら、海況が悪ければ出航停止になる。乗船者も出航届けに記載できる。それ以外の方は全部自分自身（船長）の判断になってしまう。乗船者もわからないことになってしまうのだ。こんな偉そうな事を記載している親父だが、これから海で遊ぼうとしている方々に対してのメッセージの一つだと思ってもらいたい。海で亡くなった方々のご冥福をお祈りします。

　親父もその一人にならないように注意しなくては・・・無理をしない・・・絶対に・・・

　昨日は海保の巡視艇にオカマほうられて、亡くなった方もいました。何故？オカマ？親父には理解できません。見張りが不十分とかの問題でもなさそうです。ボートの船長さんが臨検を受け、書類等の不備で近くの港等で詳しく調べるため、向かっていたボートに巡視艇が追走していたらしく、前にいることがわかっていての事故になります。こんな事故もあるので、注意しましょう。　

対応・・・

　知っている方はごく一部だと思いますが、トレーラーに不具合がありました。自分で直そうと思っていたのですが、他の人も同じような不具合があったようです。その事をメーカーに問い合わせると、その物を送るか、トレーラー自体持ってきてくれのこと。「それじゃぁ、自分で直すからいいや」と、親父はそのむねを伝えた訳です。問題なのは、ボートとトレーラーのメーカーが違うので、話がややこしくなる事です。結局はお互いに批評しあい、水掛け論の始まりですから・・・

　そうこうしている内に、他のボート仲間が直してもらった物が届き、しっかり補強もされている物の画像をみてしまったのです。そこで考えた親父です。「そうか・・・売る時とか問題だな～」と、その物の場所は非常に大事な部分なのです。「よ～し、問い合わせてみるか」と仲間に詳細を聞き、画像も添付してメールをしてみました。すぐに返信があり、電話で話したいと記載があったのです。もちろんすぐに電話してみました。すると、対応がはやいのなんの。画像があったお陰で話が早く、すぐに送ってくれるとの事。それが本日届いたのです。昨日の今日です。本当にびっくりです。メーカーの対応も様々だと思いますが、売る時だけではなく、アフターも非常に大事だと思う親父です。

結局話は、水掛け論でしたけどね。（ｗ

これで・・・

これで、黒鯛（ちぬ）釣れるかな？

とりあえず買ってしまった。＜イガイな？Imo～to＞

イガイ（つぶ貝・カラス貝）の付いている所などへ

タイトにフリーフォールがグッドらしい。

これで釣れたら、万々歳。釣った方いませんか～！

のんびり釣行もいいですが、次の狙いは、黒鯛に決定！

掲示板にカキコしましたが、画像を貼ってみたくてお試しです。